1. Priprema prije upotrebe
(1) Umetnite vodljivu šipku u zemlju, tako da bude "uzemljena", ako je zemlja suha, možete prokuhati vodu da je smočite, kako biste osigurali dobro uzemljenje. Provjerite ima li lanac za uzemljenje kontakt s tlom.
(2) Otvorite vrata upravljačke kutije kamiona s uljem, provjerite ručku svakog ventila i dotaknite je tla.
(3) Kada se pumpa za ulje koristi prvi put i nema ulja u pumpi, potrebno ju je unaprijed napuniti gorivom, a 10 litara ulja može se dodati kroz otvor za ulje.
(4) Provjerite razinu ulja za podmazivanje u prijenosnoj kutiji do donjeg ruba otvora čepa do površine ulja i dodajte ulje za mjenjače ako ga nema dovoljno.
(5) Provjerite upravljačku palicu mjenjača tako da je u neutralnom položaju, provjerite položaj kontrolne ručke kutije za izvlačenje sile, tako da je vodoravna do pravog položaja, tako da je vodoravna do desnog položaja, provjerite regulator gasa, tako da je minimalan.
2. Rad uljne pumpe i izvlakača sile
(1) Pokrenite spajanje odgovarajuće cijevi, pokrenite motor, kada izvorno očitanje manometra dosegne 0.3Mpa, pritisnite papučicu spojke, otvorite upravljačku sklopku kutije za napajanje, polako otpustite spojku (prebrzo će oštetiti pogonski pogon i mjenjač), tako da je u brzini. Preko regulatora gasa može se kontrolirati radna brzina pumpe za ulje.
(2) Prestanite pritiskati regulator gasa, namjestite ga na minimum, pritisnite papučicu spojke i povucite sklopku za izvlačenje sile natrag u prvobitni položaj, tako da kutija za izvlačenje sile nije u brzini.
3. Provjerite nakon uporabe
(1) Provjerite je li upravljački prekidač izvlakača sile vraćen i provjerite je li regulator gasa u minimalnom položaju.
(2) Provjerite položaj ručke ventila, koja je zatvorena.
(3) Zatvorite vrata upravljačke kutije.
(4) Izvucite stup i pričvrstite ga na mjesto.
(5) Kontrola sustava kruga ulja.
4. Upute za rad operacije
(1) Dodajte ulje u spremnik
Ulje se dovodi kroz pumpu za ulje, a njezin radni postupak je: spojite cijev A na ulaz ulja, spojite izvor ulja i podesite trosmjerni kuglasti ventil A u položaj kao što je prikazano na slici (napomena: Zatvorite smjeru suprotnom od otvora trosmjernog kuglastog ventila), zatvorite prolazni kuglasti ventil B, C i mali kuglasti ventil E, otvorite prolazni kuglasti ventil D, otvorite prekidač za izvlačenje sile, tako da se pumpa za ulje može pokrenuti na posao i vratite se kada rad prestane.
(2) Ulje iznutra prema van spremnika
Podesite trosmjerni kuglasti ventil A u položaj kao što je prikazano na slici (napomena: smjer udubljenja trosmjernog kuglastog ventila je zatvoren), zatvorite prolazni kuglasti ventil C, D i mali prolazni kuglasti ventil E, otvorite kroz kuglasti ventil B, otvorite prekidač za izvlačenje sile, tako da pumpa za ulje može početi raditi i vratite se kada rad prestane.
Radni krug ulja: ulje kroz spremnik, troputni kuglasti ventil A, filter, pumpa, izlaz ulja (gdje su C, D, E zatvoreni).
(3) Iz unutrašnjosti spremnika prema van spremnika kroz stroj za punjenje gorivom
Podesite trosmjerni kuglasti ventil A u položaj kao što je prikazano na slici (napomena: smjer udubljenja trosmjernog kuglastog ventila je zatvoren), zatvorite prolazni kuglasti ventil B, C, D, otvorite mali prolazni kuglasti ventil E, otvorite prekidač za izvlačenje sile, tako da pumpa za ulje može početi raditi, možete iz spremnika u spremnik kroz tanker, prebaciti se natrag kada prestane raditi.
Posebna napomena: Kada kamion za naftu s cisternom za ulje puni gorivo prema van, brzina praznog hoda ne smije biti prevelika, kako bi se izbjeglo oštećenje pumpe za ulje i cisterne za ulje zbog prekomjernog pritiska.