Guma je važan dio kamiona cisterne, održavanje guma ne može se zanemariti, proizvođači kamiona cisterni mogu razgovarati s vama o tome kako otvoriti kamion cisternu kako bi se smanjilo trošenje guma.
Prvo, nemojte krenuti prebrzo, kako ne biste ubrzali trošenje gaznog sloja zbog otpora gume i tla;
Drugo, vozilo nizbrdo, treba se temeljiti na veličini nagiba, duljini i uvjetima na cesti, odgovarajućoj brzini, kako bi se izbjeglo ili manje koristilo kočenje u nuždi, smanjilo trošenje guma;
Treće, vozilo bi se trebalo okrenuti prema uvjetima na cesti u krivulji, polumjeru okretanja, općenito do odgovarajućeg usporavanja, kako se ne bi ubrzalo jednostrano trošenje guma zbog uloge inercije i centrifugalne sile;
Četvrto, vozeći po neravnim cestama, morate odabrati površinu ceste, smanjiti utjecaj guma i cesta, izbjeći oštećenje strojeva i guma te usporiti kako biste izbjegli udare guma i jake vibracije;
Peto, u susretu zavoja, pretjecanju i kroz raskrižje, usku cestu, željeznički prijelaz i druga područja, treba savladati odgovarajuću brzinu i obratiti pozornost na cestu, pješake, dinamiku vozila, pripremu kočnica, smanjiti često kočenje, izbjegavati naglo kočenje, kako bi se smanjilo trošenje guma;
Šesto, kada se vozi u području izgradnje autoceste, treba koristiti metodu odabira površine ceste pri maloj brzini kako bi se izbjegao pretjerani udar na gumu, čak i ako je guma izbodena ili ogrebena;
Sedmo, kroz blatnu parcelu, treba izabrati čvršće, nesklisko mjesto za prolazak, kako bi se izbjeglo tonjenje gume, prazan hod na mjestu, jake vibracije uzrokovane gumama i ozbiljnim posjekotinama, ogrebotinama;
Osmo, cisterna na cesti parkiranje i zaustavljanje na stanici, treba razviti sigurno taksi naviku.