Kada cisterna radi noću, potrebno je provjeriti radno stanje instrumenta. Vožnja noću da biste vidjeli kontrolnu ploču uglavnom je slušanje i gledanje, promatranje motora i šasije nemaju buku ili neobičan miris. Kako biste održavali umjerenu brzinu, pripazite na povećanje udaljenosti od automobila i budite spremni zaustaviti se u bilo kojem trenutku kako biste spriječili nastanak sudara sprijeda i straga.
U gradu vodite računa o pješacima koji prelaze ulicu s lijeve strane. Prilikom vožnje noću, kada je brzina manja od 30 km/h, treba koristiti slabo svjetlo, a svjetlo je udaljeno 30 metara. Kada je brzina veća od 30 km/h, treba koristiti duga svjetla, a svjetlo mora biti upaljeno na udaljenosti od 100 metara.
Kada vozite cestom s uličnom rasvjetom, možete koristiti svjetla protiv odsjaja ili svjetla za slabo osvjetljenje i široka svjetla. Tijekom noćne vožnje kroz raskrižje treba usporiti na 50-100 metara od raskrižja, te uključiti duga svjetla u kratka i uključiti pokazivač smjera za smjer kretanja.
Noćna vožnja općenito ne koristi sirenu, ali obično koristi metodu ponovljene izmjene bliskog i dalekog svjetla, umjesto određivanja uvjeta na cesti ispred. Kada vozite noću i zaustavljate se privremeno ili iz nekog razloga, široko svjetlo i svjetlo registarske pločice uvijek trebaju biti uključeni. Vožnja noću treba pokušati izbjeći pretjecanje, mora se pretjecati, treba točno odrediti situaciju ispred, potvrditi da su uvjeti zreli, a zatim pratiti prednji automobil, stalno mijenjati svjetla (sa sirenom ako je potrebno), predvidjeti prednje automobil koji treba izbjegavati, prema procjeni prednjeg automobila dao je prednost kako bi se omogućilo pretjecanje, prije pretjecanja treba odgovarajuće povećati udaljenost radionice.
Vožnja noću uz lošu vidljivost i nejasne granice ceste često dovodi do toga da vozilo skrene s normalne staze kretanja ili poduzima manje mjera u slučaju nesreća. Vozači cisterni trebali bi smanjiti brzinu vožnje kako bi povećali vrijeme za promatranje, donošenje odluka i reakciju. Kada vozite unatrag ili se okrećete, morate izaći iz automobila kako biste saznali teren za napredovanje i povlačenje, gore i dole i oko sigurnosnih granica, a zatim voziti unazad ili se okrenuti, ostavljajući više prostora za napredovanje i nazad, u slučaju da ne vidite metu, možete koristiti svjetiljku ili druga svjetla.