Kad ljeti udari kiša, lako se može dogoditi i nesreća na cesti, a posebno je potrebno podsjetiti vlasnike cisterni na opreznu vožnju, a posebno početnike da voze oprezno po kišnom vremenu.
★ Mogu li telefonirati dok vozim po oluji?
Kad sam bio dijete, odrasli su mi govorili da ne stojim ispod drveća kako bih se sklonio od kiše kad grmi i da se ne približavam metalnim predmetima. Je li sigurno voziti po oluji, posebno cisternu? Mogu li telefonirati? Mogu li slušati radio?
Proizvođači cisterni podsjećaju: iako je automobil veliki metalni objekt, ali mokra guma je postala metalni automobil i zemlja, automobil i zemlja ne mogu formirati stražnju karoseriju, tako da su ljudi relativno sigurni u automobilu. Za brigu svih, je li sigurno zvati mobitelom u autu za vrijeme grmljavinskog nevremena, proizvođač cisterne podsjeća da se ne smije zvati mobitel u autu. Zbog smetnji munje, bežična frekvencija mobilnih telefona je poboljšana, što je lako izazvati udare munje i nesreće s gorenjem. Ali općenito, munje samo ometaju signale mobitela, u najboljem slučaju samo oštećuju čip i neće izazvati smrtonosne ozljede ljudskog tijela. Pritom se ne prihvaćajte radija za vrijeme grmljavine, jer antena radija ima ulogu gromobrana, koji će apsorbirati munje, pa je svakako pospremite. Za osobnu zaštitu u automobilu, izbjegavajte kontakt s metalnim dijelovima u automobilu kada dođe do udara groma i pokušajte ne koristiti elektroničku opremu u automobilu, kao što su GPS, auto telefon, CD, itd.; Isto je i stati i pričekati da munje prestanu uz rub ceste kako biste izbjegli probleme s elektroničkim sustavom automobila. A ako je kiša previše jaka da bi se zaustavila radi skloništa ili parkiranja za vrijeme kišne oluje, nemojte parkirati vozilo ispod reklamnog panoa drveta ili zgrade.
★ Voda veća od 40 cm također može proći?
Neizbježan je susret s vodom u olujnim danima, koliko duboko voda ne može proći, inače može oštetiti motor?
Proizvođači kamiona cisterni podsjećaju da je duboko gaženje vozila vrlo opasno, često dovodi do ozbiljnih oštećenja motora, ozbiljni slučajevi također će dovesti do prijenosa vode, električnih oštećenja karoserije. Stoga pri prolasku raskvašenom kolničkom površinom moramo paziti da prođemo sukladno stvarnom stanju. Općenito, visina vode manja je od polovice gume i prvo promatrajte jesu li druga vozila koja gaze kroz vodu glatka, kako biste utvrdili postoji li duboka jama ili prepreka na tlu. Ako je visina vode veća od polovice gume, ne može gaziti kroz vodu, jer je ispušna cijev automobila na ovoj visini, probijanjem kroz ispušnu cijev lako je izazvati vodu, tako da se motor ozbiljno ošteti . Ako se podaci koriste za objašnjenje sigurne visine gaženja, teški kamion je 100-120 cm, obični veliki kamion je 45 do 80 cm, terenski džip je 60 cm, a osobni automobil ne smije biti veći od 40 cm.
Kada cisterna gazi u vodi, potrebno je osigurati da motor radi normalno, da su upravljački i kočioni mehanizmi osjetljivi i da zupčanik male brzine 1 ili 2 glatko ulazi u vodu kako bi se izbjeglo pucanje gasa ili jurnjava kako bi se spriječila voda prskanje u motor i zaustavljanje; Kada vozite u vodi, držite gas mirnim, prođite kroz vodu jednim dahom i pokušajte izbjeći promjenu brzine ili oštra skretanja u sredini. Tijekom vožnje pokušajte gledati u nepomični cilj u daljini, držite volan objema rukama i idite ravno naprijed, a ne gledajte u vodu ili prskalicu, kako ne biste zbunili vid i stvorili iluziju, vozilo skreće s normalne rute i dolazi do nesreća. Još jedna stvar koju morate imati na umu je da ako se ispred vas nalazi automobil koji gazi, nemojte ga slijediti kako biste spriječili da se automobil ispred vas zaustavi zbog kvara, zbog čega ćete biti u dilemi u vodi. Ako poginete dok gazite, nemojte ponovno pokretati motor.
【 Proizvođači kamiona cisterni 】 Savjeti za vožnju tijekom kišnih dana
☆ Pokušajte ne voziti blizu nogostupa tijekom kišnih dana
U središtu grada promet je gust, uz jaku kišu, vidljivost će biti jako zamagljena. Treba napomenuti da za vrijeme kišnog nevremena posebnu pozornost treba obratiti na pješake uz kolnik. Budući da je za kišnih dana više ljudi koji voze taksi vozila, preporuča se ne približavati se nogostupu tijekom vožnje, a ako se krećete prolazom uz nogostup, usporite.
Ako se vozi po mračnom kišnom vremenu, neonska svjetla i druga svjetla s obje strane ceste utjecat će na vidnu liniju vlasnika. U ovom trenutku, pridržavajte se načela "brzina ne popušta", kada prolazite kroz krivinu, padinu, usku cestu, morate smanjiti brzinu. Ako odsjaj drugog automobila vozača ne može prepoznati cestu, pokušajte usporiti ili se zaustaviti, nemojte snimati s jakim svjetlom. Slično tome, pokušajte ne paliti prednja svjetla drugima, što utječe na sigurnost vožnje. Ako je kiša prevelika, također možete uključiti dvostruka skakaća svjetla kako biste potaknuli vozila koja se voze naokolo.
☆ Neka brzina ne popušta oprezno kroz odjeljak za održavanje
Dani s kišom općenito su mračni, a dubinu vode na cesti nemoguće je procijeniti. Neke gradske ili ruralne ceste su u infrastrukturi, neke ceste imaju rupe, sunčani dani također mogu vidjeti rupe koje treba izbjegavati, kad padne kiša, rupe su ispunjene kišom, a kotač će slučajno biti povrijeđen ovim zamkama. Stoga pri izgradnji dionica ceste nemojte prelaziti nasilno skretanje.
☆ Čuvajte se klizanja pri maloj brzini
Za jakog nevremena, koliko god brisač bio dobar, ne može na vrijeme ostrugati kišu po prednjem staklu, svakako smanjite brzinu, upalite kratka svjetla i svjetla za maglu. Ako cisterna vozi unutarnjim prstenom ili povišenom cestom, obratite pažnju na odgovarajuće povećanje sljedeće udaljenosti kako biste izbjegli rizik od sudara straga. Budući da je kišna cesta mokra, ako je brzina prebrza ili neoprezno pretjecanje u to vrijeme, lako je uzrokovati proklizavanje kotača laganim pomicanjem upravljača.