Kao dobavljač kamiona LNG -a, iz prve sam ruke bio svjedokom kritične uloge koju upravljački sustavi igraju u tim vozilima. Kamioni LNG -a, koji koriste ukapljeni prirodni plin kao gorivo, nude čistiju i više troškova - učinkovitu alternativu tradicionalnim dizelskim kamionima. Kontrolni sustavi u kamionu LNG složeni su i bitni za siguran, učinkovit i pouzdan rad vozila. U ovom ću blogu ući u različite upravljačke sustave u kamionu LNG -a i njihov značaj.
Sustav upravljanja gorivom
Sustav upravljanja gorivom je u središtu kamiona za UNP. Odgovorna je za regulaciju protoka ukapljenog prirodnog plina iz spremnika goriva do motora. Sustav osigurava da motor primi pravu količinu goriva u pravo vrijeme, optimizirajući izgaranje i performanse.
Jedna od ključnih komponenti sustava upravljanja gorivom je pumpa za gorivo. Pumpa je dizajnirana za obradu izuzetno hladnih temperatura LNG -a, koje se obično čuvaju na oko -162 ° C (-260 ° F). Tlako pritisne LNG i isporučuje ga u sustav ubrizgavanja motora. Upravljačka jedinica crpke nadzire čimbenike kao što su opterećenje motora, brzina i temperatura kako bi se u skladu s tim prilagodila brzina protoka goriva.
Drugi važan dio je injektor za gorivo. Ubrizgavač precizno prska LNG u komoru za izgaranje motora. Moderni kamioni LNG -a koriste napredne elektroničke mlaznice koje se mogu kontrolirati s velikom preciznošću. Kontrolni sustav za ubrizgače koristi senzore za određivanje optimalnog vremena i količine ubrizgavanja, na temelju stvarnih uvjeta motora. To pomaže u postizanju bolje učinkovitosti goriva i niže emisije.
Sustav za kontrolu temperature i tlaka
LNG se pohranjuje u kriogenim spremnicima pri vrlo niskim temperaturama i visokim pritiscima. Sustav za kontrolu temperature i tlaka ključan je za održavanje integriteta skladištenja LNG -a i sprečavanje bilo kakvih opasnosti od sigurnosti.
Senzori temperature postavljaju se unutar spremnika goriva kako bi se kontinuirano nadgledao temperatura LNG -a. Ako se temperatura diže iznad određenog praga, upravljački sustav aktivira mehanizme hlađenja. Oni mogu uključivati izmjenjivače topline ili rashladne jedinice koje uklanjaju toplinu iz LNG -a i održavaju njegovu temperaturu unutar sigurnog radnog raspona.
Senzori pritiska također igraju vitalnu ulogu. Oni nadziru pritisak unutar spremnika i linije goriva. Ako tlak prelazi sigurnu granicu, upravljački sustav može otvoriti ventile za ublažavanje tlaka kako bi se oslobodio višak tlaka. S druge strane, ako je tlak prenizak, sustav može prilagoditi pumpu za gorivo kako bi povećao tlak. Ova ravnoteža je bitna za osiguravanje da LNG ostane u svom tekućem stanju i može se učinkovito isporučiti motoru.
Sustav sigurnosnog upravljanja
Sigurnost je od najveće važnosti u kamionima LNG -a. Sustav sigurnosnog upravljanja sastoji se od više slojeva zaštite kako bi se spriječilo nesreće i osiguralo da se dobrobiše vozač i okoliš.
Senzori za otkrivanje curenja instalirani su u cijelom sustavu LNG -a, uključujući spremnik goriva, spojeve i linije. Ovi senzori mogu otkriti čak i male količine curenja LNG -a. Jednom kada se otkrije curenje, upravljački sustav odmah aktivira alarme i može isključiti opskrbu gorivom kako bi se spriječilo daljnje istjecanje.
Sustavi za otkrivanje i suzbijanje požara također su dio sigurnosne kontrole. Senzori dima i topline postavljaju se u kritična područja kamiona, poput motora i prostora za skladištenje goriva. Ako se otkrije požar, upravljački sustav može pokrenuti oslobađanje vatrogasnih sredstava, kao što su suhe kemikalije ili ugljični dioksid, kako bi se vatra brzo ugasila.
Pored toga, sustav sigurnosne kontrole uključuje mehanizme isključivanja u nuždi. U slučaju ozbiljnog kvara ili hitne situacije, vozač može aktivirati gumb za zaustavljanje u nuždi. To će isključiti sve sustave povezane s LNG -om, uključujući pumpu za gorivo i ubrizgače kako bi se spriječile potencijalne opasnosti.
Sustav upravljanja motorom
Sustav upravljanja motorom u kamionu LNG -a odgovoran je za upravljanje cjelokupnim radom motora. Koordinira s drugim upravljačkim sustavima, kao što su upravljanje gorivom i sigurnosni sustavi, kako bi se osigurale optimalne performanse.
Jedinica za upravljanje motorom (ECU) mozak je ovog sustava. Dobiva podatke od različitih senzora, uključujući one za brzinu motora, temperaturu, razinu kisika u ispušnom ispuhu i položaj gasa. Na temelju ovih podataka, ECU može prilagoditi parametre motora kao što su vrijeme paljenja, vrijeme ventila i ubrizgavanje goriva kako bi optimizirao izlaz snage, uštedu goriva i emisije.
Na primjer, kada vozač ubrza, ECU prima signal iz senzora položaja leptira za gas. Zatim prilagođava količinu ubrizgavanja goriva i vrijeme kako bi se osigurala potrebna snaga. Istodobno, nadzire senzor ispušnih kisika kako bi se osiguralo da je smjesa zraka - goriva u optimalnom rasponu za učinkovito izgaranje i male emisije.
Dijagnostički sustav upravljanja i nadzor
Dijagnostički sustav i nadzor upravljanja pomaže u održavanju zdravlja kamiona LNG. Kontinuirano prikuplja podatke iz svih upravljačkih sustava i komponenti kamiona i može otkriti potencijalne probleme prije nego što postanu glavna pitanja.
ON - dijagnostički sustavi ploče (OBD) ključni su dio ove kontrole. OBD sustav može čitati kodove pogrešaka iz različitih senzora i upravljačkih jedinica. Ovi kodovi pogrešaka mogu ukazivati na probleme kao što su neispravni ubrizgavač goriva, neispravni senzor temperature ili curenje u LNG sustavu. Sustav može prikazati ove kodove pogrešaka na zaslonu nadzorne ploče za upravljački program koji ih može vidjeti i može ih pohraniti za kasniju analizu tehničara.
Daljinsko nadgledanje je još jedna značajka sustava dijagnostičkog i nadzornog upravljanja. Koristeći bežičnu komunikacijsku tehnologiju, upravljački sustav kamiona može prenijeti podatke u središnju stanicu za nadzor. To omogućava menadžerima flote i timovima za održavanje da prate performanse kamiona, identificiraju trendove i zakažu preventivno održavanje.
Važnost integracije
Svi ti upravljački sustavi u kamionu LNG -a moraju raditi u skladu. Integracija je ključ za postizanje optimalnih performansi, sigurnosti i učinkovitosti. Na primjer, sustav za upravljanje motorom mora komunicirati sa sustavom upravljanja gorivom kako bi se osiguralo da se motor isporučuje prava količina goriva. Sustav sigurnosne kontrole mora biti u mogućnosti nadjačati druge sustave u slučaju nužde.
Moderni kamioni LNG -a koriste napredne komunikacijske protokole, kao što je autobus za kontroleru (CAN), kako bi se omogućila besprijekorna komunikacija između različitih upravljačkih sustava. To omogućava stvarnu razmjenu podataka i koordiniranu kontrolu, što je ključno za gladak rad vozila.
Naša ponuda
Kao dobavljač kamiona LNG -a, nudimo širok raspon visokokvalitetnih kamiona za LNG s stanjem - od - - Umjetničke kontrolne sustave. Naši kamioni dizajnirani su tako da udovoljavaju najvećim standardima sigurnosti i performansi. Ako vas zanimaju naši proizvodi, možete istražiti više detalja o našim kamionima LNG -a kroz sljedeće veze:
Dostava Transportni tanker za gorivo LNG Polu - prikolica
Cesto LNG gorivo 52,5m3 tankeri na prodaju
Nehrđajući stee 52,5m3 LNG gorivo 52,5kl tanker 525000 litara LNG tanker
Zalažemo se da našim kupcima pružimo najbolja rješenja za njihove potrebe za prijevozom LNG -a. Ako imate bilo kakvih pitanja ili ste zainteresirani za kupnju naših kamiona, potičemo vas da nas kontaktirate radi detaljne rasprave i pregovora. Naš tim stručnjaka spreman je pomoći u pronalaženju savršenog kamiona LNG -a koji ispunjava vaše zahtjeve.
Reference
- "Tehnologija i aplikacije LNG vozila" Grupe stručnjaka za industriju
- "Kontrolni sustavi inženjering" Normana S. Nise
- Priručnici proizvođača za komponente kamiona LNG